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                                                    来源:彩帝彩票
                                                    发稿时间:2020-09-19 09:31:09

                                                    早在几个月前,日本政府鼓励在华日企回国,就被热炒过一阵。

                                                    JETRO是日本政府出资设立,被认为是有关日本经贸状况的权威机构之一。

                                                    两批加起来,就是被不少媒体放上标题的“1700多家”。

                                                    已有一些日企撤出中国,但它们大多规模较小,从事的是劳动密集型或低附加值行业,在中国经济产业升级、劳动力成本上升的客观条件下,失去了竞争力甚至经营困难。

                                                    而且,日本国内对华政策摇摆的力量一直都有。其中不乏一些政治势力想借中美交恶,尤其迫于美国施压,也搞对华“脱钩”那套,形成对美国打压中国事实上的配合。

                                                    针对这次行动,大陆也没有含糊,9月18日的发布会上,中国国防部发言人任国强宣布,东部战区在台海附近组织实战化演练,就是针对当前台海形势、维护国家主权和领土完整所采取的正当必要行动。东部战区和网友们也在微博上直接互动:

                                                    考虑到华盛顿与北京的时差,美国是在克拉奇的飞机已经前往台湾途中才宣布的,想给北京一个措手不及。但是北京反手给了美台一次无预警进攻的演示。美国对克拉奇的访台是做足功课的,不仅到最后一秒钟才发布消息,还搭乘一架无标记的“湾流V”公务机,而不是美国政府专机队的飞机。

                                                    这样,台海可用空中总兵力达到8个联队,576架战斗机。但这样的高密度部署非常拥挤。安德森如果塞进5个战斗机中队(约合1.7个联队)的话,需要68架加油机的支援,每架加油机的占地至少是战斗机的两倍,这样安德森就没有部署轰炸机的空间了,但安德森是部署B-1、B-2、B-52的理想基地。在这样的拥挤部署下,大量的露天停放不可避免,更容易招来中国的导弹打击。特别对安德森来说,要是大量露天停放的加油机被击毁,战斗机自身的航程是不够前出到台海作战的。

                                                    三四月份时,安倍还只是强调供应链安全性。但菅义伟已把问题上升到“国家安全保障”层面。

                                                    难说这是因为美国没敢直接出动军用飞机在台湾降落,还是特意用更加容易掩人耳目的民用公务机以便行动保密。甚至有可能在回程时动用另一架无标记公务机以避免解放军可能的拦截或者骚扰。这样的小型公务机也缺乏在美国和台湾之间直飞的航程,有可能是在关岛、夏威夷或者日本中转的。这样的鬼鬼祟祟似乎透露出美国的害怕,而不是派副国务卿出访台湾想展示的强势。